明航機場智能照明控制系統(tǒng)解決方案

1、系統(tǒng)概述：

機場人流比較密集，光源數(shù)量較多，照明用電在機場電能消耗中約占到27%~30%左右。所以合理使用照明控制系統(tǒng)，在提升工作人員和旅客的體驗情況下大程度使用自然光照明，通過感應(yīng)控制做到人來燈亮，人走燈滅或保持低強度照明，盡量解決照明用電

安科瑞智能照明控制解決方案ALIBUS（Acrel Lighting intelligent Bus）基于成熟的RS485通訊控制技術(shù)，同時創(chuàng)新地引入了載波偵聽和沖突碰撞檢測機制，多機間實現(xiàn)了實時雙向通訊，線材使用普通的屏蔽網(wǎng)線，一次性解決通訊與供電問題。

需安裝在配電箱內(nèi)的模塊主要有開關(guān)驅(qū)動器、調(diào)光驅(qū)動器、IP網(wǎng)關(guān)等，這些模塊使用35mm標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)軌安裝；需安裝在控制現(xiàn)場的模塊主要有傳感器和智能面板，其中傳感器作為自動控制感應(yīng)模塊，嵌入式安裝在房間、走廊頂部，用于檢測相關(guān)區(qū)域是否有人員活動。有人經(jīng)過時可以設(shè)定自動控制亮燈，人離開后在設(shè)定的時間內(nèi)熄燈。智能面板等手動控制設(shè)備，可嵌墻安裝在機房入口處，這樣可實現(xiàn)自動控制、現(xiàn)場控制和值班室遠程控制相結(jié)合。

明航機場智能照明控制系統(tǒng)解決方案系統(tǒng)支持單控、區(qū)域控制、自動控制、感應(yīng)控制、定時控制、場景控制、調(diào)光控制等多種控制方式，支持延時控制，避免同時亮燈負(fù)荷對配電系統(tǒng)造成沖擊。模塊不依賴系統(tǒng)，可獨立工作，每個模塊均自帶時間模塊，可根據(jù)經(jīng)緯度自動識別日出日落時間實現(xiàn)自動控制功能。

2、系統(tǒng)參考標(biāo)準(zhǔn)：

GB/T 20965-2013 《控制網(wǎng)絡(luò)HBES技術(shù)規(guī)范 住宅和樓宇控制系統(tǒng)》

3、系統(tǒng)配置方案：

4、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)：

5、系統(tǒng)功能：

可以通過電腦或者觸控終端控制一棟樓、某一層或某個區(qū)域所有照明燈具開關(guān)。可以對單個照明回路實現(xiàn)開關(guān)控制，還可對每個模塊、箱子、樓層、自定義分區(qū)實現(xiàn)總控。現(xiàn)場受控回路的開關(guān)狀態(tài)會實時反饋。

拖動調(diào)光控件，照明設(shè)備從0%到100%進行調(diào)光,點擊左右兩邊的符號，可進行步進調(diào)光，一個步進增加/減少20%；通過圖標(biāo)的亮滅狀態(tài)反饋現(xiàn)場開關(guān)的狀態(tài)。

點擊模塊調(diào)光單控可以對一個模塊的照明回路實現(xiàn)調(diào)光控制；

點擊調(diào)光總控,可以對多個照明回路實現(xiàn)調(diào)光控制。

智能照明控制系統(tǒng)通過時鐘管理器，實現(xiàn)有關(guān)區(qū)域照明的定時和自動管理功能，實現(xiàn)走廊、公共通道、景觀照明、泛光照明、車庫照明定時控制。如百葉窗定時升降、集中供熱定時調(diào)節(jié)、節(jié)假日照明定時關(guān)閉、定時通知等。

智能照明控制系統(tǒng)根據(jù)不同區(qū)域的功能需求，設(shè)定不同的場景模式，完成各種照明燈具的控制組合，達到美化工作環(huán)境、提高舒適度。

在通道、走廊、公共區(qū)域、樓梯間、會議室等場所布置人體感應(yīng)傳感器，當(dāng)人員進入?yún)^(qū)域時，自動打開照明；當(dāng)人員離開后，延遲一段時間再關(guān)閉，根據(jù)需求設(shè)定。

窗簾控制有兩種控件，一種是開關(guān)和步進調(diào)節(jié)功能；另一種是無極調(diào)節(jié)和步進調(diào)節(jié)功能。

點擊窗簾單控控件，可以開合百葉窗/窗簾或者調(diào)整百葉角度；

點擊窗簾總控圖標(biāo)，可以對多路窗簾實現(xiàn)調(diào)光控制；

通過圖標(biāo)的亮滅狀態(tài)，反饋現(xiàn)場窗簾的開合狀態(tài)，數(shù)值表示窗簾的相對動作的值。

讀取帶電流檢測開關(guān)驅(qū)動器所有回路的電流、開關(guān)控制，并自動分析回路是否有故障狀態(tài)。電流值、故障狀態(tài)顯示、開關(guān)狀態(tài)會實時反饋在界面上。